3车追尾责任认定有明确法律依据，结合《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条分析：机动车之间事故，有过错方担责；双方过错按比例分担。3车追尾适用此条款的核心是判断各方过错及程度。例如，第二辆车未与第一辆车保持安全距离追尾，第三辆车又因未与第二辆车保持安全距离追尾，此时第二、三辆车均有过错，需按过错对事故的影响承担责任，即第二辆车对第一辆车损失负责，第三辆车对第二辆车损失负责，若第一辆车无过错则不担责。
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3车追尾有几个法律风险点需注意：
1. 后车可能以“前车急刹”为由拒担全责。比如第一辆车正常行驶中突然无理由急刹，导致第二辆车追尾，第三辆车又追尾第二辆车，第二、三辆车可能以此主张第一辆车有过错，拒担全责，引发责任争议。
2. 保险公司或因“无证驾驶、酒驾”等免责条款拒赔。若3车追尾中某方驾驶人无证驾驶、酒驾，其投保的保险公司可能依据保险合同免责条款拒赔，导致该方需自行承担全部赔偿责任。
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3车追尾责任认定需综合各方具体行为和过错程度，以下为不同情况的责任划分标准：
1. 第一辆车无过错，后车连环追尾：通常第二辆车对第一辆车负全责，第三辆车对第二辆车负全责。
2. 第一辆车突然变道、急刹等违规致追尾：第一辆车可能承担主要或全部责任，后车责任依其是否保持安全距离等情况判定。
3. 多车均有过错：如第二辆车未保持安全距离追尾第一辆车，第三辆车也未保持安全距离追尾第二辆车，此时第二、三辆车需分别对各自追尾车辆担责，责任比例依过错程度划分。
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3车追尾处理时，以下特殊或例外情形会影响责任认定和处理结果：
1. 涉及执行紧急任务的特种车辆：若3车追尾中有警车、消防车、救护车等特种车辆正执行紧急任务（使用警报器和标志灯具），其他车辆未按规定让行导致追尾，未让行车辆可能负全责，特种车辆因执行任务可减轻或免除责任。
2. 恶劣天气条件下的事故：3车追尾发生在暴雨、大雪等恶劣天气，能见度低、路面湿滑，此时各方应比正常天气增加安全距离，若因未适当增加距离导致追尾，责任认定会考虑天气对各方过错的影响，可能减轻后车责任比例。
3. 存在改装、超载等违法行为：若3车追尾中某车存在私自改装刹车系统、超载等违法行为，且与事故有直接因果关系（如改装刹车系统致刹车失灵引发追尾），驾驶人需承担主要或全部责任，违法行为会加重其责任。

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